Интернет-магазин моторных масел

Группы товаров

Контакты

Адрес: Шадринская, д. 100/1, г. Челябинск
Телефоны:

Факс: 8(351)77-33-2-55

Вконтакте

Антикоррозионные,защитные средства

Цена: 200 руб./шт.

Антигравий аэрозольн. KERRY 650г серый

Обеспечивает долговечную антикоррозийную защиту днища, крыльев, нижней части бамперов, колесных арок и порогов автомобиля. Защищает поверхность от летящих камней, создающих интенсивную абразивную нагрузку, воздействия дорожной соли и агрессивных веществ. Образует прочное эластичное покрытие, устойчивое к перепадам температур. Не растрескивается и не отслаивается на морозе. Обладает хорошей адгезией и звукоизоляционными свойствами. Быстро сохнет. После высыхания покрытие может быть окрашено большинством типов эмалей. ПРИМЕНЕНИЕ: <ul> <li>Во избежание попадания следов аэрозоля необходимо защищать поверхности, не подлежащие обработке.</li> <li>Для достижения наилучших результатов продукт следует наносить при температуре окружающей среды не ниже +10оС.</li> <li>Перед использованием баллон энергично встряхивать в течение 2-3-х минут.</li> <li>Наносить с расстояния 25-30 см на сухую, очищенную от грязи, ржавчины и смазки поверхность в 2-3 слоя с промежуточной сушкой 10-15 минут при температуре +20оС. Время полного высыхания — 2 часа при температуре +20оС, после чего покрытие может быть окрашено.</li> </ul> Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав. СОСТАВ:  синтетические смолы, пигменты, наполнители, функциональные добавки, ксилол, пропан, бутан, диметиловый  эфир.

Цена: 205 руб./шт.

Антигравий аэрозольн. KERRY 650г чёрный

Цена: 140 руб./шт.

Мастика аэрозольная KERRY 650г

Разработана специально для  защиты нижней части кузова автомобиля от разрушительного воздействия камней, песка, воды, растворов дорожных реагентов, а также для обеспечения дополнительной противошумной изоляции днища кузова. Предотвращает коррозию, создавая равномерную ударопрочную пленку, непроницаемую для кислорода воздуха и агрессивных веществ. Обладает высокой антикоррозионной стойкостью, эластичностью, адгезией, улучшенными прочностными характеристиками. Покрытие сохраняет эластичность  в холодное время года, не растрескивается и не отслаивается на морозе. Допускается наносить на влажную и ржавую поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия и плохо подготовленные поверхности. ПРИМЕНЕНИЕ: <ul> <li>Во избежание попадания следов аэрозоля рекомендуется защищать поверхности, не подвергающиеся обработке.</li> <li>Для достижения наилучших результатов рекомендуется проводить обработку при температуре окружающей среды не ниже +10°С.</li> <li>Перед использованием баллон энергично встряхивать  в течение 2-3-х минут.</li> <li>Мастику следует наносить с расстояния 25-30 см на  предварительно очищенную от рыхлых слоев ржавчины поверхность в 2 слоя.</li> <li>Перед эксплуатацией автомобиля дать составу высохнуть в течение 24 часов.</li> </ul> Внимание! По окончании работы во избежание засорения головки распылителя перевернуть баллон вверх дном и распылять до тех пор, пока не перестанет поступать состав. СОСТАВ: ингибиторы коррозии < 5%, ароматические углеводороды < 30%, нефтяной битум < 30%, алифатические углеводороды (пропан, бутан, смесь углеводородов С9 – С16) >30%.

Цена: 155 руб./шт.

Мастика Барьер 1кг

Мастика антишумовая полимерно-композиционная БАРЬЕР®  Предназначается для шумоизоляции машин и механизмов, снижения уровня вибрации тонкостенных конструкций и защиты поверхности от коррозии и эрозионного износа. В авторемонте применяется для покрытия нижних, наружных и внутренних частей кузова и оперения автомобиля. ФАСОВКА: Жестебанка            ТУ 2384-017-11748532-99 Предназначается для шумоизоляции машин и механизмов, снижения уровня вибрации тонкостенных конструкций и защиты поверхности от коррозии и эрозионного износа. В авторемонте применяется для покрытия нижних, наружных и внутренних частей кузова и оперения автомобиля. В строительстве, производстве и быту нанесение на металлические перегородки, защитные кожухи агрегатов, станков и механизмов, воздуховоды вентиляционных систем, тонкостенные строительные конструкции и т.п.позволяет значительно уменьшить уровень вибрации и шума, снизить усталостные эффекты и улучшить звукоизоляцию. Представляет собой состав на основе битума со специальным наполнителями и добавками. Эффективность вибропоглощения и шумоизоляции мастики "Барьер" подчиняется типовым закономерностям для мастик того же назначения и определяется толщиной нанесенного слоя, температурой окружающей среды и конструкции, а также диапазоном частот вибрации поверхности. В то же время в отличие от большинства других мастик "Барьер" характеризуется наиболее приемлемым соотношением качества и цены. Мастика может эксплуатироваться при температурах от минус 50°С до плюс 100°С. -------------------------------------------------------------------------------- Способ применения:  Перед обработкой поверхность очистить от загрязнений, коррозии и старых отслаивающихся покрытий, затем обезжирить и просушить. Можно наносить поверх антикоррозионных составов типа «Кордон» и «Инкор» Мастику тщательно перемешать. При необходимости разбавить сольвентом, уайт-спиритом или бензином. Наносить кистью, валиком, шпателем или краскопультом в 3 – 4 слоя при температуре не ниже +15°С с промежуточной сушкой слоев не менее 1 часа. Время сушки – 24 часа. При обработке салона автомобиля время сушки должно составлять не менее 72 часов. Расход для металлических поверхностей 4 кг/м2 Состав: Битум, полимер, растворитель, наполнители, шумогаситель. Хранение: Хранить в далеке от отопительных приборов при температуре от -20 до +30°С, не допускать попадания прямых солнечных лучей, влаги. Гарантийный срок хранения 2 года.

Цена: 165 руб./шт.

Мастика КОРДОН 1 кг

Мастика КОРДОН предназначена для наружных частей автомобиля в качестве защиты от коррозии и прочего воздействия окружающей среды. Также применяется для защиты от коррозии погребов, металлических гаражей, крыш, ограждений. Битумно-полимерная мастика применяется для устройства бесшовных мягких кровель. Может служить хорошей защитой от гниения деревянных конструкций, подверженных повышенной влажности.  Представляет собой смесь, состоящую из битума, синтетической смолы, мелкодисперсных наполнителей, пластификатора и ингибиторов коррозии в органическом растворителе. После высыхания образует чёрное влагонепроницаемое воскоподобное покрытие, обладающее хорошими адгезионными и защитными свойствами и устойчивое к перепаду температур в диапазоне от -50°С до + 100°С.

Цена: 200 руб./шт.

Мовиль-аэрозоль КЕРРИ 1000 мл

Предназначен для антикоррозионной защиты скрытых полостей кузова автомобиля (порогов, корпусов дверей, стоек, лонжеронов, пола салона, багажник и т.п.). Обеспечивает временную антикоррозионную и противообразивную защиту наружных поверхностей автомобиля (днище, пороги, арки колес и т.п.). Обладает высокими адгезионными свойствами, устойчив к абразивному износу, воздействию воды и водных растворов солей, применяемых для обработки дорог. Консервант допускается наносить на ржавую и влажную поверхность, а также на старые антикоррозионные покрытия

Цена: 145 руб./шт.

Преобразователь ржавчины "Цинкарь" триггер-спрей

Цена: 110 руб./шт.

Преобразователь ржавчины ЦИНКАРЬ 0,5л

<div class="ntitle"> <h1>Преобразователь ржавчины «ЦИНКАРЬ» — ржавчина не пройдет!</h1> </div> <div class="news"> <div id="news-id-191"> Многие металлы, составляющие основу большинства рукотворных изделий человечества, подвержены существенному «недугу», они разрушаются под действием условий окружающей среды — корродируют. Наиболее уязвимы железосодержащие сплавы (это обычные стали, которые используются практически везде). Защитить металл от коррозии — чрезвычайно актуальная задача! С давних пор известно множество способов борьбы с этим «злом». С переменным успехом использовались различные способы и опробовались, а так же и применялись, соответствующие технологии. Однако «Железо» продолжало разрушаться под действием кислорода и влаги — оно ржавело, переходя в окислы и гидроксиды, образуя на поверхности рыхлую рыжую массу — продукт коррозии. Современные способы защиты условно можно свести в две большие группы:  Первая — электрохимическая защита: создание гальванопар и соответствующих электрических потенциалов, где в качестве «защитника» выступает более активный металл — сам разрушается, защищая стальную конструкцию.  Вторая — консервационные методы защиты, создание на поверхности металла дополнительного защитного слоя (например: нанесение лакокрасочного покрытия). Справедливости ради, надо сказать, что электрохимическая защита, как правило, в чистом виде не применяется, как обязательное дополнение к ней — консервация поверхности стальной конструкции. В качестве довольно простых (как по составу, так и по способу применения) на российском рынке широко представлены средства, относящиеся ко второй группе (по нашей условной классификации). Это семейство кислотных преобразователей ржавчины, базовым элементом которых является ортофосфорная кислота. При нанесении таких средств на стальной поверхности протекают химические реакции, приводящие к переходу железа и его окисленных форм в фосфаты железа. Фактически поверхность металла покрывается защитной железо-фосфатной пленкой, обладающей физической прочностью и определенной химической стойкостью к факторам окружающей среды. <h3>Преобразователь ржавчины «ЦИНКАРЬ»</h3> Это препарат, в котором нам удалось совместить преимущества двух, выше условно-определенных нами направлений защиты от коррозии. Совместить — это не значит получить «два» простым сложением «один плюс один» и т.д. В нашем случае это нахождение оптимального соотношения включенных в композицию компонентов: ортофосфорной кислоты, определенных солей Цинка и Марганца. При нанесении препарата на поверхность металла происходит разрушение окисных форм железа и перевод их в фосфаты, одновременно протекают реакции с участием цинка и марганца. Результатом становится создание на поверхности стальной конструкции одновременно прочного и в тоже время «активного» комплексно-элементного защитного слоя. Необходимо еще раз заострить внимание: входящие в «ЦИНКАРЬ» ингредиенты должны быть в строго определенных соотношениях! Так как их перераспределение в процессе формирования защитного покрытия — «ключ» эффективности преобразователя ржавчины «ЦИНКАРЬ». В процессе работы над составом были изучены и оценены ранее разработанные и применяемые ныне препараты, проведены многочисленные эксперименты, выявлены закономерности влияния добавок (органических и неорганических) на защитные свойства образующихся покрытий. Результат работы — преобразователь ржавчины «ЦИНКАРЬ» — сочетающий гальвано-потенциометрические и механо-прочностные свойства защиты. Вниманию потребителей! После завершения серии испытаний положительными результатами, с ноября 2006 года наряду с обычным флаконом выпушен «Цинкарь» во флаконе с распылителем. Цвет флакона не изменился (оранжево-желтый), форма флакона — для удобного захвата и удержания в руке. Его преимущества: - удобство применения;  - более равномерное распределение средства по поверхности;  - экономия препарата;  - возможность обработки скрытых полостей и труднодоступных поверхностей (например: потолочных, удаленных и др.). Область применения Преобразователь ржавчины «Цинкарь» предназначается для обработки металлических (стальных) поверхностей с целью удаления (преобразования) коррозионных поражений (ржавчины) и защиты обработанных поверхностей от последующих атмосферно-климатических воздействий.  Обработке подлежат следующие изделия (конструкции) из стали: гаражи, крыши, автомобили, фермы (опоры) мостов и путепроводов, изделия со сварными швами, заклепочными соединениями. Обработка осуществляется перед покраской или нанесением других защитных покрытий. Состав Средство на основе очищенной ортофосфорной кислоты с добавлением в строго регламентированных пропорциях активных составляющих: соединений цинка и марганца. Эффективность средства За счет активных составляющих эффективность данного препарата в 2-2,5 раза выше «Преобразователей ржавчины» монофосфатного состава (широко представленных на российском рынке).  «Активные» цинк и марганец формируют на обрабатываемой поверхности прочный защитный слой. При этом цинк «работает» при возникновении очагов электрохимической коррозии, марганец создает эффект легирования поверхности, упрочняет защитный слой, чего не наблюдается при применении монофосфатных составов. Способ применения: •  Очистить поверхность металла от рыхлой (отслаивающейся) ржавчины  •  Нанести средство на поверхность кистью, валиком или методом распыления  •  Выдержать до высыхания  •  Повторить обработку (при необходимости)  •  После высыхания (последней обработки) достаточно протереть поверхность сухой ветошью или щеткой (для удаления остаточного налета)  •  Обработку можно повторять от одного до нескольких раз. С каждой последующей обработкой физическая и химическая прочность возрастает  •  Усредненный вариант — 2 обработки  •  Поверхность готова к покраске  •  Порядок применения лакокрасочных или других покрытий после обработки «Цинкарем» согласно их инструкций по их применению. Меры безопасности Защитить глаза и кожные покровы от прямого контакта со средством. При попадании немедленно обильно промыть водой. Работать в хорошо проветриваемом помещении. Преобразователь ржавчины «Цинкарь» не горюч. Нормы расхода:  - Однократная обработка 1 м2 — 110–340 г  - Расход зависит от способа нанесения. По материалам ООО «АГАТ-Авто» </div> </div> <div align="center"> </div>

Цена: 170 руб./шт.

Антигравий KUDO прозрачный аэроз.520мл 5220

Цена: 345 руб./шт.

Антигравий NOVOL чёрный 1кг под пистолет